Основная идея данной технологии заключается в расплавлении участка асфальтобетонного покрытия имеющего какие-либо дефекты (ямы, выбоины, трещины, сколы, колейность и др.), рыхлении разогретого и размягченного материала со свежим асфальтом (с целью ликвидации дефектов покрытия), его профилировании и уплотнении. Технология инфракрасного ремонта позволяет проводить ремонтные работы, не оставляя швов, которые требуют меньше затрат финансов и времени.
Метод инфракрасного ремонта асфальта позиционируется как более дешевая и качественная альтернатива классической технологии ямочного ремонта дорог, которая подразумевает фрезерования дефектного участка, утилизация скола и последующее асфальтирование.