Ямочный ремонтер пневмонабрызгом Madpatcher 4.5WD

Основные преимущества оборудования для ямочного ремонта дорог MADPATCHER

1. Универсальность монтажа и простота обслуживания

Оборудование MADPATCHER производится в двух вариантах:
а) быстросъемный - для установки в кузов самосвала. Для проведения технического обслуживания оборудования не требуется его выгрузка из самосвала. Основные агрегаты расположены в передней части, а заправочные горловины топлива и эмульсии вынесены в заднюю часть оборудования для свободного доступа.

б) стационарный - для установки на автомобильное шасси или прицеп. Оборудование имеет боковое расположение основных агрегатов, которые скрыты запираемыми шторками.

Расположение рабочей стрелы по выбору: переднее или заднее.

2. Надежность конструкции

Сварные части оборудования изготовлены из стали и обработаны цинкосодержащей краской, после чего вся конструкция красится тремя слоями антикоррозийной краски.

3. Применение комплектующих ведущих мировых производителей

• Дизельный двигатель Kubota
• Гидравлика Danfoss
• Воздуходувка Robushi
• Теплообменник Alfa Laval
• Насос эмульсии GVR
• Компьютерная система Siemens

4. Оригинальная двух этапная система подогрева эмульсии

1 этап: Разогрев эмульсии автоматической газовой горелкой, которая отключается при нагреве материала до заданной температуры.

2 этап: Дополнительный подогрев эмульсии. Осуществляется за счет системы охлаждения двигателя через теплообменник Alfa Laval (Швеция). Во время работы нет необходимости использования горелки.

5. Производительность и экономичность

Использование оборудования MADPATCHER позволяет выполнять ямочный ремонт в три раза быстрее и в два раза дешевле по сравнению с классическим методом, включающим фрезерование, укладку и уплотнение. Применяется на дорогах при температуре окружающей среды от +5 градусов.
Ремонт дороги без предварительной подготовки, выполняет один оператор. Открытие движения сразу после выполнения ямочного ремонта.

Принцип работы

Оборудование MADPATCHER заполняет яму смесью битумной эмульсии и щебня, используя мощный поток воздуха.

Этапы струйно-инъекционного метода:

1. Очистка ямы сжатым воздухом.

2. Подгрунтовка эмульсией.

3. Заполнение ямы смесью эмульсии и щебня.

4. Подсыпка сухим щебнем.

Щебень из бункера подается шнеком к воронке подающего рукава, далее пневматически в рабочий рукав, на выходе из которого установлена увлажняющая форсунка. Эмульсия подается под давлением в увлажняющую форсунку. Внутри форсунки щебень опрыскивается эмульсией и подается в ремонтируемое место.

Органы управления оборудования MADPATCHER

MADPATCHER прост в управлении. Основные регулировки вынесены на пульт управления, который позволяет контролировать все процессы, не отвлекаясь от работы. Пульт и рабочий рукав подачи материала смонтированы на стреле с гидравлическим приводом.

Регулировка на пульте:

• Подъем-опускание стрелы
• Производительность насоса эмульсии
• Подача щебня вкл/выкл
• Режим работы двигателя
• Обороты шнека
• Обороты двигателя внутреннего сгорания
• Подача звукового сигнала

Дополнительное оборудование

• Световое табло (объезд справа/слева)
• Переносной разбрызгиватель эмульсии (удочка)
• Наконечник для заполнения швов (щебень/эмульсия)
• Механический тент, закрываемый земли
• Система промывки ремонтируемого участка
• Сито для просева щебня при загрузке
• Окраска в корпоративный цвет заказчика, нанесение логотипов заказчика