ДОРОЖНЫЙ ПРИЦЕПНОЙ МОБИЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС
ST 150 C РЕЦИКЛЕРОМ ДЛЯ КУСКОВОГО АСФАЛЬТА

Для выполнения работ вышеуказанным оборудованием потребуется старый кусковой асфальт, снятый перед укладкой нового асфальта или ремонта. Также отлично подойдет заранее заготовленные брикеты из нового свежего асфальта.

Заготовки можно сделать заполнив трафарет с ячейками ориентировочным размером 250 х 150 х 200 мм. После застывания асфальта трафарет поднимается, застывший асфальт остается на ровной поверхности. Получившиеся брикеты можно складировать вертикально друг на друга, проложив между ними пленку или картон припятствующий слипанию.

В случае с кусковым асфальтом все гораздо проще. Старый бой асфальта, как правило вывозят в утиль или продают по бюджетной цене ориентировочно 500 рублей за 1 куб. м. В любом городе часто производят работы по ремонту или прокладки инженерных коммуникаций, демонтированный асфальт складируют тут же на обочине, остается только договориться на его вывоз.

Для проведения ямочного ремонта городских дорог, стоянок, парковок, дворовых территорий рекомендуется использовать минимальный комплект оборудования: установка инфракрасного нагрева Ря 120 - для расплавления асфальта; рециклер асфальтовой крошки ST 1000 - для регенерации кускового асфальта; виброплита уплотняет профилированный асфальт; алюминиевые грабли для перемешивания старого и нового асфальта.

В процессе проведения ремонта асфальта может возникнуть необходимость демонтировать асфальт у поребриков, сбить бетоную стяжку, снять колодец. Для этих работ хорошо иметь в составе оборудования отбойный молоток и портативный генератор.

Для герметизации асфальтовых трещин горячими битумными мастиками широко используют котел-заливщик на 60 литров. В нем битум или битумная мастика разогревается до 200 градусов и заливаются трещины и швы в асфальте.

Мобильный комплекс транспортируется до места выполнения работ легковым или грузовым транспортом. Прицеп легко отсоединяется от "тягача" и тяговый автомобиль может использоваться по другому назначению.

Впервую очередь следует запустить рециклер. Кусковой асфальт или заранее приготовленные брикеты закладываются в верхнюю камеру. Поджигается инфракрасная горелка, происходит интенсивный нагрев рециклера и регенерация загруженного материала.

Произвести очистку от мусора, пыли, других загрязнений ремонтируемых мест.
Определить последовательность выполнения ремонта участков асфальта.
Инфракрасный нагреватель следует разместить над ремонтируемым участком асфальта и произвести запуск установки.

По истечении 3 - 4 минут передвинуть нагреватель на следующий участок для нагрева и последующего ремонта. Разрыхлить подготовленный, расплавленный участок, добавить регенерированный асфальт, спрофилировать алюминиевыми граблями и уплотнить виброплитой.

Установка инфракрасного нагрева асфальта специально разработана для проведения ямочного ремонта асфальта. Площадь одновременного ремонта участка асфальта составляет 1.2 м2 (размером 1 х 1.2 метра). Установка легко трансформируется в размеры 2 м х 0.6 м, что позволяет производить ремонт колейности, продолговатых ям в асфальте, а также осуществлять ремонт продольных и поперечных трещин.

Конструкция обеспечивает равномерное горение: разные участки асфальта нагреваются до одинаковых значений одновременно.

Производительность установки Ря-120 в основном зависит от организации работы дорожного персонала. В среднем с помощью этой установки можно отремонтировать до 150 м2 асфальтобетона за одну смену. Размер нагреваемого участка позволяет удобно использовать установку при ремонте асфальта вокруг колодцев.

С технологией инфракрасного ремонта асфальта, сравнением ее с классическим методом ремонта и просчетом полученной прибыли при использовании Ря-120, можете ознакомиться здесь: подробнее

Рециклер асфальтобетона ST 1000 монтируется на автомобильный прицеп и предназначен для регенерации кускового или ранее заготовленного брекетированного свежего асфальта применяемого в ямочном ремонте асфальтобетонных покрытий.

Рециклер ST 1000 обеспечивает переработку кускового асфальта методом разогрева инфракрасным излучением в верхней камере.

Для запуска рециклера следует загрузить перерабатываемый кусковой асфальт в верхнюю камеру. При равномерной и однослойной загрузке, кусковой асфальт в два раза быстрее регенерирует, расплавится и восстановит связующие свойства битума. По мере нагревания кусковой асфальт принимает форму разложенной асфальтовой массы и падает в нижнюю камеру через колосниковую решетку.
В нижней камере регенерированный асфальт поддерживается в горячем состоянии до момента забора асфальта из камеры.

Бывают такие случае, когда инфракрасный нагреватель из за своих габаритов не может захватить небольшие участки асфальта у бордюрного камня, произвести ремонт возле люков, отбить поребрик, в этих случаях удобно использовать отбойный молоток.

Отбойный молоток подключается к генератору на 3 кВт и позволяет оперативно справляться с небольшими деструктивными участками.