Заливщик швов ЗШ-4

ЗШ-4 — заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.

Основным элементом заливщика является разогревочная емкость цилиндрической формы с вертикальной осью. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку битумным насосом непогружного типа. Битумный насос не имеет рубашки разогрева. Он, вместе с подающей удочкой, подающим шлангом и системой трубопроводов, находится в термоизолированном шкафу, и разогревается воздухом, нагреваемым газоотводной трубой топливной горелки.

Гидросистема имеет два независимых контура — гидромотора привода мешалки и гидромотора привода битумного насоса. Основными элементами гидросистемы являются тандемный гидравлический насос и двухсекционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными клапанами. Гидравлический насос приводится в действие от установленного бензинового двигателя.


Технические характеристики передвижного котла РД 929 на 500 литров:
Тягач.............................................................трактор тягового класса 1,4
Скорость транспортирования, км/ч, не более......................................25
Длина подающего шланга, м.........................................4-0,5
Разогрев мастики............................................................через термомасло горелкой на дизтопливе
Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки......180°C
Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки..300°C
Масса разогреваемой мастики, кг, не более...........................360
Объем заливаемого термомасла, л...............................96
Геометрический объем бака для термомасла, л, не более...120
Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч, не более....2,5
Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел................................2
Расход топлива горелкой, л/час, не более....................................................7
Рабочая температура мастики...................................170° -190°C в зависимости от марки мастики
Двигатель.....................................бензиновый
— тип:15,5 (21)
— мощность, кВт (л.с): 3600
Битумный насос..........................................непогружной
— тип: 200°C
— максимальная рабочая температура: отсутствует
Номинальный объем топливного бака, л....................................................60
Номинальный объем гидробака, л...............................................................60
Типоразмер шин................10,00-16
Электрооборудование сигнальное...................................однопроводное с питанием от источника тока трактора напряжением 12В
Электрооборудование рабочее...................................однопроводное с питанием от генератора заливщика напряжением 24В
Аккумуляторная батарея...................................6СТ-55
— тип:2
Давление в шинах, МПа..................................0,28
Масса, кг..................................1630
— конструктивная
Габаритные размеры, мм................................4280
—длина: 2050
—ширина: 1995

Варочный бак с агрегатами: 1 штука
Шасси с тандемом осей: 1 штука
Гидравлическая система: 1 штука
Шкаф управления: 1 штука
Паспорт: 1 штука
Руководство по эксплуатации: 1 штука
Руководства по эксплуатации покупных механизмов: 1 штука
Компрессорная установка: 1 штука
Аккумулятор 12В 60А/Ч: 2 штуки

Доставку заливщика швов ЗШ-4 осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».
Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.