Самоходные заливщики швов объемом
300 и 500 литров.
В наличии!

Как уже было сказано, самоходность заливщика обеспечивается наличием приводного колеса на дышле прицепа. При транспортировки заливщика тягачом, приводное колесо поднимается и фиксируется на дышле и заливщик перевозится, как обычный прицеп. А на объекте, когда необходимо герметизировать километровые погонные метры асфальтовых швов и трещин, колесо выставляется, и с помощью пульта управления заливщик двигается вперед, а также легко маневрирует вдоль неровных асфальтовых выбоин, ям и трещин.

Конструкция самоходного котла ничем не отличается от передвижного заливщика – машина стоит из следующих элементов:

• Резервуар для битумных мастик - в центре находится резервуар, в котором расплавляются и хранятся битумные мастики. Он имеет достаточно большой объем, чтобы обеспечить продолжительность работы без необходимости частой дозаправки.
• Система нагрева - для расплавления битумных мастик в резервуаре используется специализированная система нагрева. Она может включать горелку на жидком топливе или электрические нагревательные элементы
• Приводное колесо - обеспечивает мобильность и позволяет самоходному заливщику швов передвигаться по дороге без необходимости использования дополнительной техники.
• Система управления - позволяет оператору контролировать различные параметры работы, такие как температура, скорость движения и расход материала. Система управления может быть интегрирована с пультом управления и дисплеем для удобства оператора.
• Дополнительные компоненты – конструкция котлов битумных самоходных также может включать дополнительные компоненты, такие как система охлаждения, система безопасности, система фильтрации и другие элементы, которые обеспечивают безопасность и эффективность работы оборудования. Также в устройстве есть компрессорная установка для продувки и очистки асфальтовых трещин и шлангов после окончания работы.

Утепленная емкость с масляной рубашкой, оснащена мешалкой и шестеренчатым насосом подачи битумной мастики. Именно нагрев масла позволяет равномерно и постепенно расплавлять мастичные материалы, а автоматика точно отслеживает верхние пределы температуры плавления и поддерживает мастику в горячем состоянии. Такое относительно сложное устройство обуславливает более высокую цену самоходного заливщика швов, чем цена у передвижных битумозаливщиков.

Если вы решили купить самоходный заливщик швов, рекомендуем ознакомиться со следующим списком его основных особенностей:
1. Не нужно осуществлять транспортировку с помощью тягача, так как битумозаливщик обладает собственным приводным колесом.
2. Простое и понятное управление одним оператором посредством пульта.
3. Лёгкая смена положения приводного колеса и его фиксация.
4. Обеспечена полная автономность котлов, поэтому они работают независимо от сторонней силовой установки и не подключены к тягачу.
5. Заливщик оснащён вертикальными осями вращения мешалки и заливочного насоса с бесступенчатой системой регулировки подачи материала.
6. При необходимости заливщик швов может быть оборудован дополнительными узлами и системами.

По умолчанию устройство комплектуется бортовым автономным ручным компрессор повышенной производительности, который предназначен для продувки шлангов (в случае одношланговых систем без подогрева), а также для продувки асфальтовых трещин.

Самоходные заливщики швов находят широкое применение в различных областях, где требуется эффективное и точное нанесение битумных мастик и герметиков.
Перечислим некоторые основные области применения:
● Дорожное строительство - используются для заполнения и заделки швов на дорожных покрытиях, что помогает предотвратить проникновение влаги и повреждения покрытия. Они могут быть использованы при строительстве новых дорог или ремонте существующих.
● Аэропорты - применяются для заполнения швов на взлетно-посадочных полосах и таксирующих дорожках, что помогает обеспечить гладкую поверхность, улучшить безопасность и увеличить срок службы полос.
● Парковки и стоянки - используются для заполнения швов между асфальтовыми плитами или бетонными блоками, что даёт возможность предотвратить проникновение влаги и уменьшить риск повреждения покрытия.
● Тротуары и пешеходные зоны - применяются для заполнения швов на тротуарах, пешеходных дорожках и других пешеходных зонах. Это помогает создать безопасные и комфортные условия для пешеходов и улучшить эстетический вид города.
● Промышленные объекты - самоходные заливщики швов также находят применение на промышленных объектах, таких как заводы, склады и логистические центры. Они используются для заполнения и герметизации швов на асфальтовых покрытиях внутри помещений и на открытых площадках.

Область применения самоходных заливщиков швов может быть разнообразной и зависит от конкретных требований проекта. Их эффективность и точность позволяют экономить время и ресурсы, обеспечивая высокое качество и долговечность осуществлённых работ.

Перечислим основные плюсы и минусы заливщиков швов с приводным колесом.
Плюсы:
● Нет необходимости в автомобиле тягаче
● Управление осуществляется с помощью пульта
● Может использоваться для расплавления как битумной мастики, так и битума
● Полностью автономен и не нуждается в питании от автомобиля
● Удочка оборудована электрическим обогревом, который повышает износоустойчивость шланга, а также помогает избегать застывания битума внутри
● Заливщик оснащен компрессорной установкой для продувки трещин, а также для продувки всей шланговой системы

Минусы:
● Высокая стоимость
● Требует более квалифицированной работы эксплуатирующего персонала;

Кроме того, для поддержания оборудования в нужном состоянии, необходимо обеспечить ему своевременное проведение качественных и квалифицированных технических обслуживаний.