Передвижной котел утепленный минватой содержит корытообразную емкость, наружные стенки которой обогреваются горячим воздухом из жаровой трубы имеющей отверстия, обеспечивающие равномерную подачу горячего воздуха вокруг емкости. Прицепной котел через быстроразъемные соединения и РВД соединен с гидронасосом трактора через две гидролинии от гидрораспределителя и дренажной магистралью с масляным баком трактора.
Изделие состоит из прицепа с тягово-сцепным (тормозным) устройством и смонтированного на нём оборудования, включающего: термос-миксер, оборудование для обогрева котла, гидрооборудование, компрессор, опорное колесо, электрооборудование.
Привод битумного насоса осуществляется от гидромотора через вал, проходящий внутри котла. В обогреваемом шкафу уложены напорный и обратный шланги и устройство для заливки швов, которое комплектуется насадками: для заливки трещин и карт. Компрессор закреплен на раме прицепа, комплектуется воздушным шлангом и пистолетом с бачком для очистки трещин и швов в дорожном покрытии и промывки шлангов топливно-воздушной смесью. Термос-миксер снабжен термометром для контроля температуры материала. Электрооборудование состоит из жгута с разъемом для подключения к бортовой сети трактора, проблескового маяка с выключателем.
Преимущества передвижного котла РД 929 на 300 литров:
- Комплектация высокоэффективной горелкой на жидком топливе;
- Подключается к трактору МТЗ;
- Вертикальные оси вращения мешалки и заливочного насоса (гидравлика или электромоторы) повышенной производительности с бесступенчатой (плавной) регулировкой производительности подачи материала;
- Отслеживание температуры материала по термометру;
- Низкая стоимость;
- Наличие компрессорной установки для продувки трещин и шлангов.
Гарантия производителя 12 месяцев
на битумный передвижной котел РД 929
|
Материал покрытие рамы :
|
|
|
давление в шине:
|
кгс/см2 |
|
Объем топливного бака:
|
40 л |
|
Масса конструкционная (сухая, без компрессора):
|
кг |
|
Потребляемая мощность компрессора:
|
кВт |
|
Тепловая рубашка котла:
|
воздушная |
|
Тормозная система:
|
тормоз наката KF 20 NATO d=45 |
|
Производительность компрессора при оборотах его коленчатого вала 1040 об/мин:
|
л/мин |
|
Масса:
|
1370 кг |
|
Тип соединения:
|
рапид |
|
Компрессор производительностью, л/мин:
|
375 |
|
Длина рукава подачи битума:
|
м |
|
Розжиг горелок:
|
ручной |
|
Насос мастичный:
|
ДС 15 |
|
Горелка жидко-топливная с двухкомпонентной форсункой:
|
|
|
Стояночная тормозная система:
|
|
|
Объем битумного бака:
|
л |
|
Отбираемая мощность от гидросистемы трактора:
|
кВт |
|
Тягач:
|
трактор МТЗ |
|
Тепловая мощность горелки:
|
50 кВт |
|
Масса полная (без компрессора):
|
кг |
|
Размер шин:
|
|
|
Давление битума в рукаве в циркуляционном режиме:
|
кгс/см2 |
|
давление сжатого воздуха в компрессоре:
|
кгс/см2 |
|
Габаритные размеры, ДхШхВ:
|
4 700 х 2 200 х 2 000 мм |
|
Привод оборудования:
|
бензин |
|
Блокировка закрытого положения крана подачи битума:
|
|
|
Терморегулятор управления горелками:
|
есть |
|
Мощность жидко-топливной горелки:
|
кВт |
|
Горелка:
|
дизельная |
|
Расход битума (при t° битума 140…150 °С):
|
л/мин |
|
Потребляемая мощность световыми приборами:
|
Вт |
|
Производительность:
|
5 - 25 л/мин |
|
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство от полной массы:
|
кг |
|
Модель шин:
|
|
|
Тип горючего:
|
.дизель |
|
Транспортная скорость:
|
км/час |
|
масса компрессора (со смазочными материалами):
|
кг |
|
Объем полный:
|
300 л |
|
Мощность двигателя:
|
14 кВт/л.с |
|
Воздушный рукав:
|
8.5 мм |
|
Привод компрессора :
|
|
|
Расход топлива:
|
5 - 7 л/ч |
|
Время разогрева битума от 20°С до 150 °С:
|
ч |
|
Температура разогрева:
|
200 ℃ |
|
Прицеп:
|
одноосный/двухосный прицеп |
|
Расход дизельного топлива горелки:
|
л/ч |
|
Рабочая тормозная система :
|
Фото
- Варочный бак с агрегатами: 1 штука
- Шасси с тандемом осей: 1 штука
- Энергетическая силовая установка: 1 штука
- Гидравлическая система: 1 штука
- Шкаф управления: 1 штука Паспорт: 1 штука
- Руководство по эксплуатации: 1 штука
- Руководства по эксплуатации покупных механизмов: 1 штука
- Компрессорная установка: 1 штука
- «Удочка» для подачи мастики со шлангом без обогрева: 1 штука
- «Удочка» для подачи мастики в шов с обогреваемым шлангом: 1 штука
- Аккумулятор 12В 60А/Ч: 2 штуки
* - поля, обязательные для заполнения
* - поля, обязательные для заполнения
Доставку "Котел битумный передвижной РД 929 на 300 литров" осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».
Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.
