Битумозаливщик БЗ

Гарантия Гарантия производителя 1 год
Наличие В наличии
Габаритные размеры (д*ш*в):
2900*2000*1820 мм
Давление битума в рукаве в циркуляционном режиме:
5 кгс/см2
Транспортная скорость:
25 км/час
Время разогрева битума от 20°С до 150 °С:
4 ч
Привод компрессора :
От ВОМ базового трактора
Расход битума (при t° битума 140…150 °С):
0...10 л/мин
Мощность жидко-топливной горелки:
40 кВт
Все характеристики
1 325 000 ₽    
Описание
Прицеп-битумозаливщик - представляет собой прицеп тракторный с центральной осью с установленной на нем термоизолированной емкостью для битума. Емкость заполняется расплавленным битумом. Для поддержания температуры в пределах плюс 150…160 оС емкость имеет горелку, работающую на дизельном топливе. Для подачи жидкого битума емкость оборудована битумным насосом с приводом от гидравлики трактора. Горячий битум к месту укладки подается по битумному рукаву, присоединенному к теплоизолированному рабочему органу (удочке). 
Подача битума на трещину производится дозировано при помощи кранового приспособления на удочке.
Прицеп - битумозаливщик оборудован компрессором с приводом от вала отбора мощности (ВОМ) трактора и воздушным ресивером, к которому подсоединяются рукав для продувки трещин сжатым воздухом и рукав для подачи воздуха на горелку. Для очистки трещин от грязи применяется скребок, находящийся на трубе шлангопровода для продувки.
Для достижения номинальной производительности компрессора частота оборотов дизеля трактора должна составлять - 1650...1700 об /мин для МТЗ-80/82;
С обеих сторон емкости для битума расположены огнетушители. Слева находится воздушный ресивер с быстроразъемным соединением и краном для подключения шланга продувки трещин сжатым воздухом. Справа находится бак с топливом для горелки и манометрический термометр с газовым наполнителем. 
На гидромоторе битумного насоса крепится гидравлический блок с ручным управлением.
 

Гидравлическая система 

Гидравлическая система состоит из шлангопроводов, гидравлического блока с ручным управлением, гидромотора, насоса битумного, теплоизолированного рукава с краном для дозированной подачи битума, теплоизолированного битумного бака.
Подвод рабочей жидкости к гидросистеме прицепа - битумозаливщика осуществляется от двух разъемных соединений, находящихся сзади трактора и предназначенных для присоединения гидромотора сельхозмашины. 
Насос битумный шестеренный правого вращения погружен в расплавленный битум и приводится во вращение планетарным гидромотором, расположенным в задней части бака для битума.
 
Электрооборудование
Электрооборудование прицепа - битумозаливщика работает от сети трактора, с постоянным током напряжением 12 В. Кабель питания битумозаливщика подсоединяется к розетке штепсельного разъема для прицепов.
 
Пневмооборудование
Пневмооборудование прицепа - битумозаливщика состоит из компрессора с корпусом, шлангопровода с соединительными червячными хомутами, крана перекрытия подачи сжатого воздуха, воздушного ресивера с манометром. Сжатый воздух используется для продувки обрабатываемых трещин дорожного покрытия, для продувки битумных рукавов по окончанию работ и для создания эжекции дизельного топлива в горелке.
Компрессор с корпусом устанавливается на хвостовик заднего ВОМ и центрируется относительно хвостовика расточкой, расположенной на задней крышке редуктора ВОМ. 
 
Устройство подогрева
Устройство подогрева битума включает в себя топливный бак с краном подачи топлива, горелку жидкотопливную с двумя вентилями регулировки подачи топлива и сжатого воздуха, термометр манометрический для контроля температуры битума, теплообменник (жаровые трубы с дымоходной трубой). 
 
Торможение прицепа
Торможение прицепа осуществляется тормозом наката. Транспортная скорость не более 25 км/ч. Тормоз наката дает возможность автоматически, одновременно с трактором, приводить в действие колесные тормоза прицепа, кроме того, обеспечивает аварийное торможение прицепа при отрыве от трактора. При необходимости растормозить прицеп, находящийся в отцепленном состоянии, нужно рукояткой стояночного тормоза растормозить колеса.
Характеристики
Транспортная скорость:
25 км/час
масса компрессора (со смазочными материалами):
100 кг
Привод компрессора :
От ВОМ базового трактора
Время разогрева битума от 20°С до 150 °С:
4 ч
Расход дизельного топлива горелки:
5 л/ч
Рабочая тормозная система :
Тормоз наката с колодочными тормозами на колеса
Материал покрытие рамы :
цинк
давление в шине:
2,5 кгс/см2
Емкость топливного бака:
40 л
Масса конструкционная (сухая, без компрессора):
850 кг
Потребляемая мощность компрессора:
4 кВт
Тормозная система:
Тормоз наката
Производительность компрессора при оборотах его коленчатого вала 1040 об/мин:
500 л/мин
Длина рукава подачи битума:
4 м
Горелка жидко-топливная с двухкомпонентной форсункой:
Наличие
Стояночная тормозная система:
Рычаг стояночного тормоза с пневматической пружиной (газовый амортизатор)
Объем битумного бака:
750 л
Отбираемая мощность от гидросистемы трактора:
6 кВт
Габаритные размеры (д*ш*в):
2900*2000*1820 мм
Масса полная (без компрессора):
1650 кг
Размер шин:
195R14C
Давление битума в рукаве в циркуляционном режиме:
5 кгс/см2
давление сжатого воздуха в компрессоре:
6,5 кгс/см2
Блокировка закрытого положения крана подачи битума:
Наличие
Мощность жидко-топливной горелки:
40 кВт
Расход битума (при t° битума 140…150 °С):
0...10 л/мин
Потребляемая мощность световыми приборами:
50 Вт
Вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство от полной массы:
100 кг
Модель шин:
Я-537
Фото и Видео

Фото

Комплектация
  • Упаковка
  • Технический паспорт
  • Инструкция по эксплуатации
Вопросы

Ваши данные

* - поля, обязательные для заполнения

Отзывы
Пока нет отзывов
    Написать отзыв
    Доставка

    Доставку "Битумозаливщик БЗ" осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».

    Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.

    Оставьте заявку,
    чтобы узнать стоимость
    Телефон +7 (911) 20 52 741 Ватсап Написать в WhatsApp