Установка инфракрасного нагрева на прицепе

Инфракрасный нагреватель асфальта на прицепе является незаменимым оборудованием при выполнении ямочного ремонта дорог. Прицепной инфракрасный нагреватель используется для выполнения ямочного ремонта асфальта методом термопрофилирования. Метод термопрофилирования включает в себя подготовку ремонтируемого участка (очистку от мусора, пыли и грязи), разогрев асфальта панелью инфракрасного излучения, профилирование и внесение необходимого количества свежего асфальта, связующего и уплотнение катком или виброплитой.

Установка инфракрасного нагрева асфальта на прицепе имеет 3 независимые зоны, работающие друг от друга автономно. Это позволяет задействовать только один из трех инфракрасных элементов, экономив пропан, при ремонте небольших участков асфальтовой поверхности.

Размещение инфракрасной панели на прицепе позволяет легко и удобно транспортировать установку, а также дополнительно размещать на прицепной платформе виброплиту, генератор, асфальтовую крошку и кусковой асфальт. При опускании инфракрасной панели, она отсоединяется от опускающей конструкции и может передвигаться по объекту выполнения работ независимо. Это позволяет ремонтировать выбоины в асфальте расположенные возле поребрика и в труднодоступных местах.

Преимущества инфракрасного нагревателя на прицепе

• Максимальное время нагрева асфальта составляет 3 минуты летом и 4 минуты зимой.
• Производительность установки в зависимости от времени года составляет от 140 до 200 м2.
• Экономия на добавлении нового асфальта (в среднем на один нагрев уходит 5 -7 лопат).
• Отсутствие холодных соединений ремонтируемого участка со старым асфальтом.
• Полное отсутствие в снятии старого асфальта и его утилизации.
• Размещение двух пропанов баллонов на верхней части установки.
• Дополнительное размещение оборудования на прицепе (виброплита, нарезчик швов, отбойный молоток).
• Низкая себестоимость ямочного ремонта асфальта.