Термос-бункер для асфальта РД 927

Термос-бункер РД 927 предназначен для установки на шасси или в кузов Камаза или любого другого грузового автомобиля. Для установки на шасси Камаза термос-бункер устанавливается на специальную платформу (платформа включена в состав поставки термос-бункера). В случае установки в кузов самосвала термос-бункер оснащается специальной рамой позволяющей ровно размещать бункер даже в кузов "совкового"типа.

Термос-бункер может быть выполнен с внутренним объемом от 3 до 5 м3. Такая вместимость внутреннего бункера позволяет загрузить асфальтобетон массой от 6 000 до 10 000 кг. Выдача горячего асфальта происходит за счет двух шнеков, работающих в противоположных направлениях. Конструкция шнеков выполнена таким образом, что весь асфальт вырабатывается, не остается в углах и не налипает на шнековый механизм.

Термос-бункер на 8 тонн утеплен со всех сторон утеплителем толщиной от 50 мм. Минеральный утеплитель сохраняет асфальт горячим без включения горелки от 2 до 8 часов в зависимости от температуры окружающей среды. Внутренний бункер с асфальтом обогревается дизельной горелкой мощностью от 50 до 100 кВт. Сложная система каналов равномерно распределяет горячий воздух и автоматически поддерживает асфальт горячим в течение 72 часов.

В составе термос-бункера РД 927 дополнительно поставляется битумный котел, который служит для разогрева и подачи горячего битума или эмульсии на ремонтируемый участок. Битумный котел включает в себя емкость, люк для заливки битума, жаровой трубы, подогревателя, насоса, шлангов, заливщика с краном. Также в системе подачи битума находится шланг с подогревом для предотвращения остывания битума. Для контроля температуры битума на боковой стенке установлен термометр.

Как работает термос-бункер РД 927

Верхние крышки открываются с помощью двух гидроцилиндров, управление осуществляется от гидрораспределителя. Происходит загрузка асфальтом на асфальтобетонном заводе. Термос-бункер транспортируется до места выполнения работ. В случае низких температур включается дизельная горелка для поддержания асфальта горячим. Дизельная горелка автоматически включается и отключается от датчика температуры.

Шиберная задвижка термос-бункера открывается с помощью гидроцилиндра. Гидрораспределитель подает масло на гидромотор вращения двух шнеков, асфальтовая смесь подается на ремонтируемый участок.

Преимущества термос-бункера для асфальта РД 927

• Сохранение рабочей температуры асфальта 160 градусов в течение 120 часов;
• Термос-бункер утеплен со всех сторон минеральной ватой толщиной 50 мм;
• Система управления автоматически поддерживает температуру асфальта;
• Открывание верхних крышек с помощью гидравлики;
• Шиберная задвижка поднимается при помощи гидроцилиндра;
• Имеет привлекательную стоимость (цена бункера в 2 раза ниже цены аналогов)
• Позволяет производить ремонт дорог круглый год.
• Сокращает расход асфальта за счет отсутствия излишков.
• Имеет тройные стенки

Гарантия производителя 1 год

на Товары РемонтЯм