Автогудронатор АСМ-43253 на шасси КамАЗ

Основная изюминка модели заключена в масляном подогреве битумной массы, который работает автоматически и не требует вмешательства со стороны оператора.

Технические характеристики автогудронатор АСМ-43253 на шасси КамАЗ
Базовое шасси..............................................................КамАЗ АСМ-43253
Номинальная вместимость цистерны, м3..................6
Цистерна.........................................................................Стальная, элипсного сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного и армированного волокна толщиной 50 мм и облицованная нержавеющим листом
Толщина листа металла цистерны, мм........................4,0
Тип привода рабочего оборудования........................Гидравлический и пневматический
Система фильтрации гидравлического масла..........В гидролинии подачи фильтр напорный, в обратной гидролинии фильтр сливной
Система охлаждения гидравлического масла..........Имеется
Отслеживание уровня и температуры масла
гидравлического.............................................................Визуальное при помощи уровнемера
Управление рабочим оборудованием.......................Сенсорный пульт в кабине водителя
Тип битумного распределителя....................................Подъем гидравлический вокруг оси, раздвижение путем ручного складывания боковых секций поворотом вокруг оси, привод форсунок гидравлический
Подъем гидравлический плоскопараллельный, перпендикулярно опорной поверхности, раздвижение путем ручного складывания боковых секций поворотом вокруг оси, привод форсунок пневматический
Подъем гидравлический плоскопараллельный, раздвижение при помощи гидроцилиндров, путем плоскопараллельного раздвижения каждой секции, привод форсунок пневматический.
Битумный насос..............................................................Внешний с масляной рубашкой с приводом от гидромотора
Разогрев битума в цистерне.........................................Маслонагревательная станция, с автоматической системой подогрева, с системой аварийного отключения при минимальном уровне материала, с управлением от контроллера, и масляным регистром внутри емкости и маслопроводом в битумной коммуникации распределителя (Рампы) и масляной рубашки в битумном насосе.
Пневматическая система..............................................CAMOZZI (Италия)
Розлив битума.................................................................Распределитель циркуляционного типа, трёхсекционная рампа с механическим управлением расширения каждой форсунки до 4000 мм
Число форсунок, шт.......................................................21
Тип форсунок...................................................................Взаимозаменяемые форсунки высокой дисперсности
Максимальная ширина розлива, м.............................4,0
Изменение ширины розлива........................................Ступенчатое
Изменение и регулирование нормы розлива...........Автоматическая, при помощи микроконтроллера и пропорционального регулятора расхода гидравлической жидкости с электромагнитным управлением из кабины водителя-оператора.
Система очистки битумных коммуникаций...............Продувка сжатым воздухом
Обслуживание оборудования....................................Имеется смотровая площадка с поручнями безопасности
Удочка для заливки швов.............................................Имеется с циркуляцией для предотвращения застывания материала (возможно изготовление с одной или с тремя форсунками)

Комплектацию автогудронатора указываем в коммерческом предложении и направляем по запросу.

Доставку автогудронатор АСМ-43253 на шасси КамАЗ осуществляем транспортным компаниями: ГК «Деловые Линии», Компания "ПЭК", ГК «ЖелДорЭкспедиция».
Отгрузка осуществляется с производства по адресу: город Санкт-Петербург, Гатчина, улица Жемчужина 2.