Существует несколько различных модификаций распределителя, конкретный вариант зависит от заказа клиента, так как для различных производств может требоваться оборудование в различных комплектациях.
Само устройство представляет собой металлическую конструкцию с бункером для хранения и распределения вяжущего, который устанавливается в кузов МАЗ, Камаз и иных грузовых автомобилей. В конструкцию в том числе входит шнек, с помощью которого осуществляется стабилизация грунта, через который будет наноситься вяжущее.
Загрузка материалов в бункер происходит сверху через герметичный люк, к месту осуществления дорожно-строительных работ цементораспределитель транспортируется, как правило, на трале, однако допускается и транспортировка в уже установленном на Камазе состоянии.
Принцип работы цементораспределителя следующий: - Материал для распределения находится бункере. При работе он подаётся из него в шлюзовой отсек, в котором распределяется через три обособленных друг от друга дозатора (роторного устройства).
- По мере движения автомобиля (на котором установлен распределитель) происходит дозирования цемента или иного материала по поверхности дороги или грунта. Равномерность достигается благодаря высокой и равной скорости движения как транспортёра, так и самих дозаторов.
- С внешней стороны устройства находятся защитные кожухи, которые ограждают дозаторы от окружающей среды на всю их длину для того, чтобы защитить распыляемый цемент, битум или иной материал от ветра и погодных осадков. Кроме того, кожухи выполняют обеспыливающую роль и повышают качество распределённого покрытия, а также обеспечивают его однородность.