Прицеп для перевозки спецтехники грузоподъемностью 7.5 тонн

Описание прицепа для перевозки спецтехники грузоподъемностью 7,5 тонн

НАЗНАЧЕНИЕ:

Прицеп для разметочных машин модель 898214 имеет наклоняемую платформу оборудованную гидроприводом, предназначен для перевозки специальных машин и спецтехники с углом въезда не более 10 градусов, в основном это специализированные машины для нанесения разметки на дорожное покрытие HOFMANN, Wagner, ALT 300, PULSAR, КОНТУР 700 ТП, КОНТУР 700 ТПС, ALT 300, PULSAR или их аналогов. А так же различной строительно-дорожной техники: дорожных фрез BOMAG, Wirtgen, XCMG , погрузчиков, тракторов и т. д. Максимальный вес перевозимого груза (техники) 7500 кг.

КОМПОНОВКА:

Прицеп выполнен в виде цельносварной рамы, оборудован тягово-сцепным устройством, откидными аппарелями с возможностью регулировки по ширине. Грузовая платформа размещена над колесными арками, покрытие платформы и аппарелей стальной рифленый лист толщиной 3 мм. Угол въезда на прицеп составляет 10 градусов. Механизм наклона оборудован ручным гидравлическим насосом (пр. Италия), гидроцилиндром и клапанным механизмом управления наклона (подъема/опускания) платформы. Процесс наклона платформы прицепа для обеспечения въезда можно производить как в зацепленном с тягачем состоянии так и в расцепленном. Механический домкрат установленный на дышле прицепа обеспечивает хранение прицепа на автостоянках.

ОКРАСКА:

Качество окраски прицепов отвечает требованиям стандарта ISO. Поверхности перед покраской проходят пескоструйную и абразивную подготовку. Покраска производится с учетом современных технологий с использование промышленных материалов: цинк наполненный грунт (содержание цинка 94%) и промышленных эмалей европейского производителя компании PPG (США). 

ПОДВЕСКА ОСИ:

Подвеска прицепа двухосная, зависимая. Тип подвески — рессорная с центральным балансирным узлом. В базовой комплектации используются узлы и агрегаты производства FAD (Италия). Использование балансирного узла в подвеске обеспечивает мягкий ход прицепа по всем типам дорожного покрытия. Для прицепа используются специализированные колесные диски (для прицепной техники) производства Jantsa (Турция), стандартный типоразмер колес 235/75R17.5

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Согласно «Технического регламента таможенного союза ТР ТС 018/2011 о безопасности колесных транспортных средств» вся прицепная техника полной массой более 3500 кг. производимая на территории России и стран таможенного союза должна быть оборудована антиблокировочной системой тормозов «АБС» (ABS англ.) или системой «ЕБС».

Прицеп для разметочных машин мод.898214 отвечает этим требованиям, прицеп штатно комплектуется пневматической тормозной системой АБС с модулем управления производства Haldex (Швеция), дополнительно тормозная система прицепа комплектуется краном регулятором тормозных сил (кран РТС) имеющим четыре положения работы: полная загрузка / 1/2 загрузка / пустой прицеп / тормозная система отключена. Использование крана РТС способствует более равномерному износу тормозной системы и долгой службе тормозных механизмов и шин. 

СЦЕПНОЕ УСТРОЙСТВО:

Сцепное устройство на прицепе регулируемое по высоте в диапазоне 850-1000 мм что обеспечивает возможность эксплуатации прицепа с различными тягачами. Тягово-сцепное устройство (ТСУ) оборудуется на выбор:

• сцепной петлей №2 ГОСТ Д-90 для эксплуатации прицепа с отечественными тягачами;
• сцепной петлей НАТО Д-50 для эксплуатации прицепа с автомобилями оборудованными «ЕВРО» сцепкой. 

Гарантия производителя 18 месяцев

на прицеп для перевозки спецтехники грузоподъемностью 7,5 тонн